HOT ! 希少 ビート PP1　RSmach / RSマッハ フルステンレス エキマニ

RSmach / RSマッハ　A08 フルステンレスエキゾーストマニホールド (競技専用部品)短期間使用しましたが 仕様変更に伴い取外して保管しています。割れや変形/曲がり、ヒット/ガリ傷はなく 状態はいいと思います。フランジ部分も車検対応タイプのマニホールドと同様全てステンレス製です。今まで他メーカーのマニも使用したことありますが、他社はフランジ部がΦ50のモデルが多く、当然パイプ径が太い分 上はかなり回りますが下は犠牲にしている感もあり、個体差やチューニング仕様も異なると思いますが 私の場合はこちらマッハΦ45(純正規格)が使いやすかったです。掲載画像にあるO2センサーと、排気温センサーのプラグ ＋ キャンセラーケーブルはサービスで差し上げます。排気温センサーはプラグ打って使用しませんでした、取付穴は生きているのでプラグ外して接続も可能です。送料着払とさせて頂きましたが、ご近所さんは現物確認や手渡しも対応致します。では宜しくお願い致します。引き渡し限定　C34 ステージア　RS FOUR S　外装品。入手困難な希少品だったことから暫く手元に置いておきましたが、今後使用予定もないことから 必要な方おられましたら試してみて下さい。【美品、おまけ付き】60系 ハリアー ヴァレンティ ジュエル LEDテールランプ。italvolanti IMOLA R ステアリング。【メーカー説明】エンジンヘッド側ポート径や管径を純正ガスケットサイズにアップさせていますので、より高回転時にパワーを出せるように設計しています。マツダ　RX-7 FC3S後期テールランプ 2個セット。純正　ヘッドライト　2025。確実にパワーやトルクアップが体感できるパーツです。トヨタ プリウス 50系 モデリスタフルエアロ　直接取引。reeeさん専用。(エンジン/ミッションをオートマックにてフルオーバーホール、その際ハイカムとオートマックECU、吸気はマッハ A01ハイパーエアクリーナーKIT、上記内容で私は全くストレスは感じませんでした)Φ50の時はガスケットもEG用を使い、マフラー側もサイズ合わないこと多く選択肢も狭まります。30 プリウス 後期 マイコーデ シャンパンゴールド ステアリングスイッチ 前期。ハリアー 60 テールレンズ。(不要なようでしたら廃棄します)O2センサーはデンソー製、ホンダ純正流用で同型カプラONだったと思います、若干ケーブルが短かったのと 取外してからの動作確認は取っていません。レクサスLS500 50系 前期モデル フロントウイングスポイラー 純正 黒 右。ハイエースヘッドライト A43 LEDシステム。追加画像や質問等ございましたら ご連絡下さい。ハイエース トヨタ　純正LEDヘッドライト 左右　2025年　新車外し。クラウン210系前期　ヘッドライト両側　AFS付き。発送は120サイズとなります。プリウス50前期 ヘッドライト イカリング。車 スタンレー フレアサイン パープルⅡ 昼夜間兼用停止表示燈 パトライト。